Sumselterkini.co.id, – Porsche Penske Motorsport sangat ingin meningkatkan peluang kejuaraannya pada putaran kesepuluh dan kedua dari belakang IMSA WeatherTech SportsCar Championship tahun ini. Akhir pekan depan, seri balap mobil sport Amerika Utara akan merayakan penayangan perdananya di Indianapolis Motor Speedway yang terkenal.
Pratinjau
Tim kerja menjalankan dua Porsche 963 dalam upaya meraih kemenangan keseluruhan di kelas GTP teratas. Tim pelanggan JDC-Miller MotorSports dan Proton Competition mengirimkan sepasang prototipe hybrid yang identik, dengan empat tim mitra mengkampanyekan total lima Porsche 911 GT3 R di dua kelas GT.
Porsche Penske Motorsport diuji secara ekstensif sebagai persiapan untuk balapan 2:40 jam di Indianapolis Motor Speedway. Pembalap pekerja Nick Tandy dari Inggris, Mathieu Jaminet dari Perancis, Matt Campbell dari Australia dan Felipe Nasr dari Brasil menyelesaikan total 485 lap di sirkuit sepanjang 3.925 kilometer dengan dua Porsche 963 pada akhir Juli – uji coba lainnya menyusul pada pertengahan -Agustus. Setelah tes ini, skuad pabrikan menuju balapan kedua dari belakang IMSA WeatherTech SportsCar Championship Minggu depan (17 September) dengan persiapan yang baik. Tujuan Porsche Penske Motorsport untuk putaran sepuluh adalah untuk menutup kesenjangan dengan pemimpin klasemen. Perebutan gelar akan berakhir pada final di Road Atlanta (“Petit Le Mans”) pada pertengahan Oktober.
“Musim IMSA WeatherTech SportsCar Championship kini memasuki fase kritisnya,” jelas Thomas Laudenbach, Wakil Presiden Porsche Motorsport. “Kami berpeluang meraih gelar juara baik di klasemen tim maupun pembalap. Kami ingin mendapatkan poin maksimal pada balapan mendatang dan memposisikan diri kami dengan baik untuk final besar di Road Atlanta. Tim kami telah mempersiapkan diri dengan cermat untuk tantangan mendatang di Indianapolis selama tes dan di simulator. Saya yakin bahwa mobil hasil karya kami dan dua Porsche 963 yang dikelola pelanggan akan bersaing menjadi yang terdepan. Saya juga berharap tim mitra kami bisa bersaing di dua kelas GT tersebut.”
Thomas Laudenbach, Wakil Presiden Porsche Motorsport
“Tata letak lintasan di Indianapolis memberikan tantangan besar dengan bagian oval yang cepat dan bagian tengah yang lambat dan sangat berkelok-kelok,” kata Urs Kuratle. Head of Factory Motorsport LMDh menambahkan: “Tes drive kami di ‘Brickyard’ yang legendaris berhasil. Kami telah mengumpulkan data penting dan memperoleh banyak wawasan yang akan membantu kami menemukan pengaturan optimal untuk mobil. Tujuan kami jelas: Kami ingin menjadi yang terdepan dan mengumpulkan poin sebanyak mungkin sehingga kami memiliki peluang bagus untuk memenangkan gelar pabrikan, tim, dan pembalap di final besar di Road Atlanta.”
“Indianapolis Motor Speedway dikenal sebagai salah satu trek balap paling ikonik di seluruh dunia. Sejarah trek ini tidak ada duanya, dan rekor IndyCar Team Penske dengan 19 kemenangan di Indianapolis 500 menambah sejarah tersebut,” komentar Jonathan Diuguid, Managing Director Porsche Penske Motorsport. “Sirkuit jalan raya di Indy memberikan kesempatan sempurna untuk memamerkan kecepatan dan teknologi Porsche Penske Motorsport 963s kami, dan bersaing untuk mendapatkan kesempatan menambahkan nama kami ke dalam buku rekor. Kami telah melakukan beberapa tes di sini, dan berharap dapat mengetahui kecepatan pada tata letak trek unik ini yang menampilkan lintasan lurus panjang dan tikungan teknis dengan kecepatan lambat. Dengan hanya dua balapan tersisa di musim IMSA, penting untuk keluar dari Indy dengan hasil akhir yang bagus untuk tim kami dan terus bergerak selangkah lebih dekat ke puncak kejuaraan yang masih berlangsung pada tahun 2023.”
Perlombaan
Indianapolis Motor Speedway di negara bagian Indiana, AS, adalah salah satu arena pacuan kuda permanen tertua di dunia. Fasilitas ini – dijuluki “Brickyard” karena garis start-finishnya yang beraspal – dibangun pada tahun 1909 sebagai lintasan oval sepanjang empat kilometer (2,5 mil). Indy 500 yang terkenal diperebutkan setiap tahun di arena yang dapat menampung hampir 260.000 penonton dan menjadi sorotan setiap musim IndyCar. Pada akhir Mei tahun ini, pembalap Penske Amerika Josef Newgarden menambahkan namanya ke dalam daftar pemenang klasik.
Untuk debutnya di Indianapolis, IMSA WeatherTech SportsCar Championship berlomba di Grand Prix Road Course sepanjang 3,925 kilometer dengan judul “Battle on the Bricks”. Kombinasi lintasan lurus panjang, lintasan oval cepat, dan lapangan tengah sempit ini menampilkan 14 putaran. Dari tahun 2000 hingga 2007, Formula 1 menampilkan penampilan tamu dengan tata letak serupa. Indianapolis Motor Speedway telah dimiliki oleh Penske Entertainment Group sejak tahun 2020 dan oleh karena itu merupakan bagian dari kerajaan perusahaan Roger Penske.
Mobil-mobil yang berfungsi
Kru tetap tahun ini akan berbagi kokpit dari dua Porsche 963 yang diturunkan oleh Porsche Penske Motorsport. Nick Tandy dan Mathieu Jaminet berbagi tugas mengemudi di entri No.6. Pada bulan April, keduanya meraih kemenangan pertama untuk prototipe LMDh baru Porsche di Long Beach. Saat ini ia menempati peringkat keempat dalam kejuaraan. Rekan merek mereka Matt Campbell dan Felipe Nasr berada di posisi ketujuh. Dengan mobil No. 7 mereka, mereka baru-baru ini memenangkan perlombaan IMSA di Road America. Porsche menempati peringkat ketiga dalam kejuaraan pabrikan.
Tim pelanggan
Di kelas GTP teratas, dua tim pelanggan JDC-Miller MotorSports dan Proton Competition masing-masing menjalani balapan 160 menit dengan satu Porsche 963. Mike Rockenfeller dari Jerman dan Tijmen van der Helm dari Belanda memimpin mobil No. 5 yang diturunkan oleh AS tim. Kendaraan Proton Competition No. 59 akan dikendarai oleh pembalap Porsche Gianmaria Bruni dari Italia dan pembalap Inggris Harry Tincknell.
Porsche 911 GT3 R dari Pfaff Motorsports mengikuti kategori GTD Pro. Entri No. 9 tim pelanggan Kanada didorong oleh Klaus Bachler dari Austria dan Patrick Pilet dari Prancis. Duo ini meraih kemenangan kelas di Sebring pada bulan Maret dengan pembalap pekerja Laurens Vanthoor dari Belgia. Di kelas GTD, tiga pelanggan tambahan akan menerima total empat kendaraan GT3 dari Weissach.
Komentar pembalap sebelum balapan
Mathieu Jaminet (Porsche 963 #6): “Sejak Watkins Glen, kami kesulitan dengan kru nomor 6 kami. Kami telah kehilangan posisi dalam kejuaraan dan kami harus segera membalikkan tren penurunan ini. Sekarang, kami berlomba di Indianapolis untuk pertama kalinya. Kami telah melakukan dua tes di sana dan mobilnya terasa sangat bagus. Mudah-mudahan, Porsche 963 kami akan menyamai kecepatan para pelopor. Penting bagi Nick dan saya untuk meraih kesuksesan lainnya – bagi kami dan seluruh tim. Kemenangan akan secara signifikan meningkatkan peluang kami dalam perebutan gelar dan benar-benar membangkitkan semangat sebelum akhir musim.”
Felipe Nasr (Porsche 963 #7): “Sungguh luar biasa IMSA menambahkan balapan di Indianapolis ke dalam kalender. Untuk pertama kalinya, prototipe GTP cepat dapat menunjukkan kemampuannya di sana – ini akan menjadi spektakuler. Lagu ini milik grup perusahaan Roger Penske, jadi ini benar-benar ‘Negara Kapten’. Akan sempurna jika kami bisa memberikannya, tim, dan semua orang di Porsche kemenangan lagi. Terakhir kali kami menang adalah di Road America. Kami ingin mengulangi kemenangan seperti itu dan sebaiknya finis di podium dengan kedua Porsche 963.”
Mike Rockenfeller (Porsche 963 #5): “Trek ini kaya akan tradisi dan sejarah; Menurutku, pengaturannya sangat bagus. Beberapa minggu yang lalu, saya berkompetisi di NASCAR. Sekarang saya bisa mengenal kembali diri saya dengan Porsche 963. Itu tidak akan menjadi masalah sama sekali. Kami mengambil bagian dalam tes IMSA resmi dengan mobil kami. Itu akan membantu kami memulai akhir pekan dengan persiapan yang baik. Kami cepat pada putaran sebelumnya di Road America. Saya harap kami dapat mengulangi performa ini di trek yang menuntut dan sangat teknis di Indianapolis.”
Gianmaria Bruni (Porsche 963 #59): “Saya tahu sirkuit Indianapolis. Saya berada di sana bersama Formula 1 pada tahun 2004, tapi itu sudah lama sekali. Kami mengendarai tata letak trek yang berbeda sehingga semuanya baru bagi saya tahun ini. Saya sangat bersemangat untuk mengendarai Porsche 963 di trek legendaris ini. Ini pasti sangat menyenangkan. Pada saat yang sama, Harry dan saya serta tim kami menghadapi tantangan besar.”
Patrick Pilet (Porsche 911 GT3 R #9): “Saya telah mengikuti begitu banyak balapan di Amerika, tapi belum pernah ke Indianapolis. Ini adalah tempat legendaris dengan sejarah yang luar biasa. Saya sangat menantikan balapan di sana pada akhirnya. Pertama-tama, ini tentang menjelajahi trek. Di atas kertas, sepertinya kursus ini tidak terlalu sulit untuk dipelajari, namun tentu saja memiliki kekhasan tersendiri. Mari kita lihat bagaimana performa Porsche 911 GT3 R kami pada tata letak ini dengan jalan lurus yang panjang. Bagaimanapun, kami ingin kembali ke podium teratas secepat mungkin.”
Ikhtisar mobil dan pengemudi
Kelas GTP (Porsche 963):
JDC-Miller MotorSports #5: Mike Rockenfeller (D) / Tijmen van der Helm (NL)
Porsche Penske Motorsport #6: Mathieu Jaminet (P) / Nick Tandy (Inggris)
Porsche Penske Motorsport #7: Matt Campbell (AUS) / Felipe Nasr (BR)
Kompetisi Proton #59: Gianmaria Bruni (I) / Harry Tincknell (Inggris)
Kelas GTD-Pro (Porsche 911 GT3 R):
Olahraga Motor Pfaff #9: Klaus Bachler (A) / Patrick Pilet (P)
Kelas GTD (Porsche 911 GT3 R):
Wright Motorsports #77: Alan Brynjolfsson (AS) / Trent Hindman (AS)
AO Racing #80: PJ Hyett (AS) / Sebastian Priaulx (Inggris)
Kellymoss dengan Riley #91: Alan Metni (AS) / Kay van Berlo (NL)
Kellymoss dengan Riley #92: David Brule (AS) / Alec Udell (AS)
Penulis/foto : newsroom.porsche.com
