Sumselterkini.co.id, – Dua Porsche 963 yang diturunkan oleh Porsche Penske Motorsport akan menghadapi “Petit Le Mans” dari lini tengah. Pembalap Works Nick Tandy dari Inggris dan Felipe Nasr dari Brazil lolos di posisi lima dan tujuh untuk grand season final IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Kualifikasi
Prototipe hybrid identik yang dikampanyekan oleh tim pelanggan JDC-Miller MotorSports dan Proton Competition akan mengikuti perlombaan ketahanan dari posisi sembilan dan sepuluh. Di kelas GTD Pro, Porsche 911 GT3 R dari Pfaff Motorsports menempati posisi keempat di Michelin Raceway Road Atlanta.
Stuttgart. Kondisi cuaca menambah ketegangan ekstra pada persaingan yang sudah mencekam di kategori GTP teratas. Di awal sesi kualifikasi yang berdurasi 20 menit, hampir semua tim memilih ban slick Michelin, namun hujan yang lebih deras menggagalkan peluang untuk mencatatkan waktu putaran cepat. Sementara Nick Tandy awalnya menunggu di jalur pit dengan mengendarai Porsche 963 No. 6 dan keluar untuk putaran terbang pertamanya dengan ban hujan setelah sekitar lima menit, rekan kerjanya Felipe Nasr harus kembali ke pit untuk mengganti roda setelahnya. percobaan pertamanya pada slick.
Nasr dan Tandy sempat menduduki puncak timesheets
Hujan mereda sebentar di tengah-tengah babak kualifikasi, yang menyebabkan garis balap mengering. Pada saat ini, Nasr dan Tandy sempat menduduki puncak timesheets, namun dalam kondisi ini ban kompon lunak cepat rusak. Dengan waktu tersisa sekitar lima menit, kedua Porsche 963 yang dikelola pabrikan kembali masuk pit untuk mendapatkan ban baru. Namun, dalam upaya terakhir untuk menetapkan waktu terbaik, perbaikan yang menentukan terbukti mustahil.
“Awalnya kering, lalu basah, kemudian lintasannya kering lagi. Ini adalah kondisi yang sulit,” Urs Kuratle menyimpulkan. Director Factory Racing LMDh menambahkan: “Saya santai dengan situasi ini. Pembalap kami melakukan pekerjaan dengan baik dan kami memulai dari lini tengah. Perlombaan pada hari Sabtu berlangsung lebih dari sepuluh jam. Ini semua tentang membuat mobil melewati lalu lintas yang sangat lambat dan melewati seluruh jarak balapan tanpa cedera. Kondisinya sepertinya tidak akan membaik pada hari perlombaan. Kami harus berada di barisan depan selama delapan jam pertama. Lalu kita akan menyerang di akhir.”
“Nick dan Felipe melakukan tugasnya dengan sangat baik,” jelas Jonathan Diuguid, Managing Director Porsche Penske Motorsport. “Saya pikir kami mengambil keputusan yang tepat dalam pemilihan ban kami. Mungkin kami datang dalam satu lap terlalu dini untuk peralihan terakhir kami ke ban hujan baru. Mobil-mobil yang hanya memiliki satu putaran lagi dengan ban tersebut berhasil meningkat pada akhirnya – sayangnya, kami tidak melakukannya. Mungkin kami bisa melakukannya sedikit lebih baik. Meski demikian, posisi awal kami baik-baik saja. Fokus kami adalah pada performa kami dalam balapan sepuluh jam itu.”
Saat mengemudikan Porsche 963 milik JDC-Miller MotorSports, Mike Rockenfeller dari Jerman berada di peringkat lima besar untuk waktu yang lama tetapi pada akhirnya tidak mampu membuat kemajuan lebih jauh. Mobil nomor 5 yang dijalankan oleh regu pelanggan Amerika akan memulai balapan dari posisi 9. Pelanggaran aturan selama pit stop berarti semua waktu putaran pembalap Swiss Neel Jani dari Proton Competition tercoret. Entri No. 59 memulai balapan dari posisi kesepuluh.
Kelas GTD: Porsche 911 GT3 R diturunkan oleh Pfaff Motorsports di P4
Pada kategori GTD Pro, Porsche 911 GT3 R yang dikampanyekan oleh Pfaff Motorsports akan menghadapi balapan dari lini tengah. Pembalap Prancis Patrick Pilet menempatkan mobil No. 9 dari tim pelanggan Kanada di posisi grid keempat. Dua identik ca. 415 kW (565 PS) nine-elevens yang diturunkan oleh Wright Motorsports meraih posisi 14 dan 16 di kelas GTD. Entri hijau terang No. 80 dari AO Racing, dijuluki “Rexy”, menuju balapan dari posisi kesembilan. Pasukan Kellymoss bersama Riley memilih untuk tidak mengikuti kualifikasi.
“Petit Le Mans”, babak final IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2023 di Road Atlanta, akan berlangsung pada hari Sabtu, 14 Oktober pukul 11:40 waktu setempat (17:40 CEST). Di luar AS dan Kanada, balapan berdurasi 10 jam ini dapat disaksikan secara live streaming gratis di imsa.tv.
Komentar pengemudi tentang kualifikasi
Nick Tandy (Porsche 963 #6): “Itu adalah kerja keras. Sebagian besar mobil memulai kualifikasi dengan mobil slick. Pertama, kami melihat apa yang terjadi di luar sana, lalu kami keluar ke trek dengan ban hujan. Waktu putaran kami baik-baik saja, tetapi kami masuk pit agak terlalu dini untuk berganti ke set baru. Saat lintasan berada dalam kondisi terbaiknya sesaat sebelum akhir, ban hujan kami sudah melewati masa terbaiknya. Tapi, posisi kelima di dalam grid baris ketiga tidaklah buruk sama sekali.”
Felipe Nasr (Porsche 963 #7): “Kondisinya sulit. Pada akhirnya, kami tidak mendapatkan hasil yang kami cari. Saat saya hendak menyerang dengan set ban hujan kedua, banyak mobil lain yang keluar dari pit jalur. Lalu, di tengah ‘eses’, tiba-tiba saya menemui tiga mobil lambat di depan saya. Meski begitu, itu adalah waktu putaran terbaik saya. Banyak hal bisa terjadi dalam balapan, terutama dalam waktu sepuluh jam. Kami harus mencatatkan waktu yang bersih dan meningkatkan urutan secara sistematis.”
Patrick Pilet (Porsche 911 GT3 R #9): “Mengecewakan. Kami keluar ke trek dengan ban hujan, tapi garis balap langsung mengering. Kami membuat keputusan yang salah di sana. Dalam situasi seperti itu menjadi sangat rumit, karena ban tidak boleh mengalami tekanan berlebih dalam kondisi apapun. Waktu putaran tercepat saya terjadi pada putaran terakhir. Saya tidak bisa berbuat lebih banyak. Perlombaan ini berdurasi sepuluh jam. Banyak hal yang bisa terjadi. Mari kita lihat apa yang bisa kami lakukan.”
Hasil kualifikasi
kelas GTP:
- Taylor/Albuquerque/Deletraz (AS/P/CH), Acura #10, 1:15,402 menit
- Bourdais/van der Zande/Dixon (F/NL/NZ), Cadillac #01, 1:15.632 menit
- Eng/Farfus/Wittmann (A/BR/D), BMW #24, 1:15.731 menit
- Tandy/Jaminet/Vanthoor (Inggris/F/B), Porsche 963 #6, 1:16.219 menit
- Campbell/Nasr/Newgarden (AUS/BR/USA), Porsche 963 #7, 1:16.860 menit
- Rockenfeller/van der Helm/Button (D/NL/UK), Porsche 963 #5, 1:18.204 menit
- Bruni/Tincknell/Jani (I/UK/CH), Porsche 963 #59, tidak ada waktu putaran
Kelas GTD Pro:
- Hawksworth/Barnicoat/Kirkwood (Inggris/Inggris/AS), Lexus #14, 1:23.168 menit
- Garcia/Taylor/Milner (E/USA/USA), Corvette #3, 1:24.099 menit
- Juncadella/Gounon/Engel (E/F/D), Mercedes-AMG #79, 1:24.220 menit
- Bachler/Pilet/Estre (A/F/F), Porsche 911 GT3 R #9, 1:24,287 menit
kelas GTD:
- De Angelis/Sörensen/James (CDN/DK/USA), Aston Martin #23, 1:23.116 menit
- Frey/Gatting/Pin (CH/DK/F), Lamborghini #83, 1:23.795 menit
- Montecalvo/Telitz/Thompson (AS/AS/CDN), Lexus #12, 1:23,847 menit
- Hyett/Priaulx/Jeannette (AS/Inggris/AS), Porsche 911 GT3 R #80, 1:25.080 menit
- Hardwick/Heylen/Robichon (USA/B/CDN), Porsche 911 GT3 R #16, 1:25.569 menit
- Brynjolfsson/Hindman/Root (USA/USA/USA), Porsche 911 GT3 R #77, 1:26.060 menit
Pratinjau
Porsche Penske Motorsport memiliki peluang untuk menyapu bersih perebutan gelar di kelas GTP teratas di putaran final IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Skuad pabrikan melakukan perjalanan ke balapan 10 jam di Road Atlanta di negara bagian Georgia, AS dengan dua Porsche 963 miliknya sebagai pemimpin klasemen pabrikan. Kedua kru pembalap Jaminet/Tandy dan Campbell/Nasr juga memiliki peluang untuk memenangkan kejuaraan pembalap, dengan tim Porsche Penske Motorsport berada dalam jarak yang sangat dekat untuk merebut trofi tim. Pada ajang yang disebut “Petit Le Mans”, tim pelanggan JDC-Miller MotorSports dan Proton Competition masing-masing mengirimkan prototipe hybrid berkekuatan 515+ kW (700 PS) dari Weissach. Sebanyak lima mobil Porsche 911 GT3 R dari tim mitra berpengalaman akan menjuarai dua kelas GT tersebut.
Untuk final yang menegangkan di arena pacuan kuda Road Atlanta yang spektakuler, pembalap reguler akan bergabung di kokpit kerja oleh pembalap ketiga. Mathieu Jaminet dari Perancis dan Nick Tandy dari Inggris berbagi mobil No. 6 dengan pengemudi pabrikan Belgia Laurens Vanthoor. Di mobil saudara No. 7, Matt Campbell dari Australia dan Felipe Nasr dari Brazil akan mendapat dukungan dari pebalap Amerika Josef Newgarden. Selama musim panas, Newgarden memenangkan puncak seri balap Indycar Amerika Utara, Indianapolis 500 untuk Team Penske. Trio dari Porsche Penske Motorsport bersiap menghadapi “Petit Le Mans” dengan test drive yang komprehensif.
“Semuanya dipertaruhkan pada balapan terakhir era GTP baru musim ini. Kami mengharapkan final seperti ini – sebuah mimpi bagi para penggemar dan kompetitor,” kata Thomas Laudenbach, Wakil Presiden Porsche Motorsport. “Dalam beberapa bulan terakhir, kami telah membuat kemajuan nyata, baik dari segi mobil maupun proses tim muda kami. Hasil terbaru kami telah memperjelas hal ini. Kemenangan terakhir kami di Indianapolis memberi kami dorongan signifikan lainnya. Kami menuju ke ‘Petit Le Mans’ dengan motivasi tinggi dan memiliki tujuan yang sangat jelas: Kami ingin merayakan gelar di tahun pertama dengan Porsche 963!”
“Performa tim kami menjadi lebih baik dan konsisten selama beberapa bulan terakhir. Jadi, kami benar-benar mendapatkan peluang meraih gelar yang kami miliki sekarang,” kata Urs Kuratle, menjelang akhir musim. Director of Factory Motorsport LMDh menambahkan: “Persaingan di kelas GTP baru berjalan seimbang dan menarik sepanjang musim. Itu selalu ketat di bagian atas. Oleh karena itu, hal-hal kecillah yang membedakan antara kemenangan dan kekalahan. Tim dan pengemudi kami mempersiapkan diri dengan cermat untuk final di Road Atlanta selama test drive. Kami siap bertarung demi gelar.”
“Musim IMSA 2023 berakhir dengan akhir yang lebih mendebarkan daripada apa yang akan terjadi di Petit Le Mans, dengan banyak pembalap, tim, dan pabrikan berjuang untuk menjadi juara GTP pertama di era baru balap mobil sport ini,” komentar Jonathan Diuguid, Direktur Pelaksana Porsche Penske Motorsport. “Kami sangat bangga memiliki kedua mobil kami dalam perburuan gelar dan kami bersiap di balik layar untuk melakukan segala yang kami bisa untuk bersaing dan berlomba tidak hanya untuk meraih kemenangan tetapi juga gelar GTP. Tentu saja, jalannya sedikit lebih mudah bagi tim No. 6: jika kru menang, mereka akan merebut gelar. Namun kru No. 7 masih memiliki peluang luar juga. Kami semua menantikan balapan ini dan kami berharap dapat mengamankan beberapa gelar juara untuk Porsche dan tim global Porsche Penske Motorsport.”
Balapan “Petit Le Mans” yang berdurasi sepuluh jam telah menjadi acara rutin di kalender mobil sport Amerika Utara sejak tahun 1988. Acara yang sangat populer ini akan dipertandingkan untuk ke-26 kalinya di Michelin Raceway Road Atlanta sepanjang 4.088 kilometer. Jalur bergelombang yang terletak sekitar 80 kilometer timur laut Atlanta di negara bagian Georgia, AS, ini memiliki dua belas tikungan – termasuk ‘esses’ yang terkenal, jalur yang sangat cepat dan mirip ular. Di sirkuit yang kaya akan tradisi dan dekat dengan kota Braselton, kondisi cuaca seringkali memainkan peran penting: musim gugur dapat membawa suhu panas dan sinar matahari serta hujan lebat.
Cuaca yang tidak dapat diprediksi ini memberikan kesuksesan terbesar bagi Porsche hingga saat ini di Road Atlanta. Pada tahun 2015, Nick Tandy (Inggris), Patrick Pilet (Prancis) dan Richard Lietz (Austria) melampaui prototipe yang lebih bertenaga di tengah hujan lebat untuk meraih kemenangan keseluruhan yang sensasional di Porsche 911 RSR. Sejauh ini, ini adalah satu-satunya kemenangan langsung Porsche di balapan klasik di Georgia. Hingga saat ini, pabrikan mobil sport Stuttgart tersebut telah membukukan total 24 kemenangan kelas di “Petit Le Mans”. Perlombaan jarak jauh selama sepuluh jam ini merupakan bagian dari IMSA Michelin Endurance Cup, yang juga mencakup event di Daytona, Sebring dan Watkins Glen. Bagi Porsche, balapan ini penting karena alasan lain: Atlanta adalah markas besar Porsche Cars Amerika Utara.
Mobil-mobil yang berfungsi
Untuk balapan sepuluh jam tersebut, tiga pembalap akan berbagi tugas mengemudi di masing-masing dua Porsche 963 yang diturunkan oleh Porsche Penske Motorsport. Di kemudi entri No. 6, yang baru-baru ini menang di Indianapolis, pembalap reguler Nick Tandy dari Inggris dan Mathieu Jaminet dari Prancis bergantian dengan Laurens Vanthoor dari Belgia. Di mobil saudara No. 7, pemenang Road America Matt Campbell dari Australia dan Felipe Nasr dari Brasil akan bergabung di kokpit oleh Josef Newgarden. Sebagai juara bertahan Indy 500, pembalap IndyCar Amerika dari Team Penske akan berlaga di Porsche 963 untuk pertama kalinya. Sebagai persiapan, Newgarden menyelesaikan beberapa tes, termasuk di Road Atlanta.
Jelang balapan terakhir musim IMSA 2023, Porsche memimpin klasemen pabrikan dengan selisih tipis delapan poin. Pada kejuaraan pembalap dan beregu, kedua kru Porsche Penske Motorsport menempati peringkat ketiga dan kelima. Dengan kemenangan di Braselton, Nick Tandy dan Mathieu Jaminet bisa membawa pulang gelar. Jarak ke puncak hanya lima poin. Rekan setimnya Felipe Nasr dan Matt Campbell akan membutuhkan dukungan: pasangan ini tertinggal 73 poin dari pemimpin klasemen. Kemenangan di Road Atlanta diganjar 350 poin, dengan tambahan 35 poin untuk pole position.
Tim pelanggan
Di kelas GTP teratas, tim pelanggan JDC-Miller MotorSports dan Proton Competition akan menghadapi balapan dengan masing-masing satu Porsche 963. Mike Rockenfeller dari Jerman dan Tijmen van der Helm dari Belanda bergabung di kokpit mobil No. 5 tim AS bersama juara dunia Formula 1 Inggris Jenson Button. Kendaraan Proton Competition No. 59 akan dikendarai oleh pembalap Porsche Gianmaria Bruni dari Italia, pembalap Inggris Harry Tincknell dan Neel Jani dari Swiss.
Porsche 911 GT3 R dari Pfaff Motorsports mengikuti kategori GTD Pro. Entri No. 9 tim pelanggan Kanada dibagikan oleh Klaus Bachler dari Austria, Patrick Pilet dari Prancis, dan pengemudi pekerja Prancis Kévin Estre. Duo reguler meraih kemenangan kelas di Sebring pada bulan Maret dengan pembalap pekerja Laurens Vanthoor. Di kelas GTD, tiga pelanggan akan menerima total empat ca. Kendaraan GT3 415 kW (565 PS) dari Weissach.
Komentar pembalap sebelum balapan
Laurens Vanthoor (Porsche 963 #6): “Mengingat pengalaman saya yang luas di seri IMSA dan kecintaan saya yang besar terhadap arena pacuan kuda Amerika, saya sangat berharap untuk ambil bagian di sini. Fakta bahwa saya bisa berkompetisi di ‘Petit Le Mans’ dengan Porsche 963 merupakan suatu kesenangan besar bagi saya. Di sisi lain, situasi sebagai pembalap ketiga selalu sedikit aneh. Saya akan melakukan pekerjaan saya sebaik mungkin dan mencoba menyerahkan mobil itu kepada rekan saya Mathieu dan Nick dalam posisi yang menguntungkan. Kemudian, mereka dapat melaju menuju gelar juara. Itulah tujuan besarnya.”
Josef Newgarden (Porsche 963 #7): “Saya cukup beruntung bisa melakukan beberapa pengujian selama beberapa minggu terakhir di belakang kemudi Porsche 963 dan sungguh menyenangkan untuk dikendarai. Rekan satu tim saya telah bekerja sangat keras untuk mempercepat saya dan memastikan saya merasa nyaman saat kami bersiap untuk Petit. Saya sangat senang mendapat kesempatan untuk berkendara di kelas atas pada balapan legendaris ini dan membantu Porsche Penske Motorsport untuk meraih gelar juara dengan kedua mobil tersebut. Tujuan saya adalah mengemudikan mobil dengan kemampuan terbaik saya, tidak membuat kesalahan, dan menyerahkan Porsche 963 kepada rekan satu tim saya dalam keadaan utuh dan dalam posisi yang baik. Jika kami bisa melakukan itu, kami akan sukses.”
Neel Jani (Porsche 963 #59): “Selalu menyenangkan bisa kembali ke tahap kesuksesan besar. Saya telah memenangkan ‘Petit Le Mans’ dua kali dan sekarang saya berkompetisi di sana untuk pertama kalinya sejak kemenangan saya pada tahun 2013. Ini akan menjadi tantangan besar lainnya bagi kami para pembalap dan tim kami, Proton Competition. Kami masih dalam tahap pembelajaran dan terus mendapatkan wawasan baru dan penting di setiap putaran. Seperti biasa dalam balapan Seri IMSA, prinsip yang sama berlaku di Road Atlanta karena seringnya fase kuning: Anda harus berada pada posisi yang baik di jam-jam terakhir balapan dan memiliki mobil yang dapat melaju dengan sempurna dalam kegelapan. Saya sangat menantikan kembalinya saya ke trek ini.”
Klaus Bachler (Porsche 911 GT3 R #9): “Peluang kami untuk meraih gelar juara di kelas GTD Pro lebih merupakan latihan teoritis, namun posisi kedua pastinya masih dalam jangkauan. Porsche 911 GT3 R kami mendapatkan hasil yang baik dalam beberapa balapan terakhir. Kami selalu berada dalam posisi untuk memperjuangkan kemenangan kelas. Saya berasumsi hal yang sama juga terjadi di Road Atlanta. Bagi saya pribadi, trek ini adalah wilayah baru. Saya belum pernah ke sana dalam kehidupan nyata tetapi saya mendapatkan banyak pengetahuan dari simulator. Treknya sangat cepat; tontonan nyata bagi para penggemar. Kecepatan yang berbeda antara kelas mobil dan ancaman hujan serta badai petir yang selalu mengancam menjadikannya semakin seru. Faktor-faktor inilah yang pada akhirnya dapat menentukan siapa yang memenangkan gelar.”
Ikhtisar mobil dan pengemudi
Kelas GTP (Porsche 963):
JDC-Miller MotorSports #5: Mike Rockenfeller (D) / Tijmen van der Helm (NL) / Jenson Button (Inggris)
Porsche Penske Motorsport #6: Mathieu Jaminet (P) / Nick Tandy (Inggris) / Laurens Vanthoor (B)
Porsche Penske Motorsport #7: Matt Campbell (AUS) / Felipe Nasr (BR) / Josef Newgarden (AS)
Kompetisi Proton #59: Gianmaria Bruni (I) / Harry Tincknell (Inggris) / Neel Jani (CH)
Kelas GTD-Pro (Porsche 911 GT3 R):
Pfaff Motorsports #9: Klaus Bachler (A) / Patrick Pilet (P) / Kévin Estre (P)
Kelas GTD (Porsche 911 GT3 R):
Wright Motorsports #16: Ryan Hardwick (AS) / Jan Heylen (B) / Zacharie Robichon (CDN)
Wright Motorsports #77: Alan Brynjolfsson (AS) / Trent Hindman (AS) / Maxwell Root (AS)
AO Racing #80: PJ Hyett (AS) / Sebastian Priaulx (Inggris) / Gunnar Jeannette (AS)
Kellymoss dengan Riley #92: David Brule (AS) / Alec Udell (AS) / Julien Andlauer (P)
Jadwal (waktu setempat, CEST -6 jam)
Kamis, 12 Oktober
09:50 – 11:20: Latihan bebas 1
14:35 – 16:20: Latihan bebas 2
19:30 – 21:00: Latihan bebas 3
Jumat, 13 Oktober
15:20 – 17:35: Kualifikasi GTD-Pro/GTD
16:10 – 16:30: Kualifikasi GTP
Sabtu, 14 Oktober
08:45 – 09:05: Pemanasan
11:40 – 21:40: Balapan
